Vậy limousine là gì ? Chúng ta sẽ nghĩ ngay đến một chiếc xe dài với nhiều hành lang cửa số. Thực ra limousine hoàn toàn có thể chỉ đơn thuần là một chiếc Lincoln Town, không có một tiêu chuẩn thực sự nào để coi một chiếc xe là limousine cả. Người ta thường coi limousine là một loại xe có phần sau lê dài hơn những xe thường thì, tất yếu nó phải đẹp và có khoảng trống đủ rộng trong xe .

Một chiếc limo Lincoln Town thường thấy .
Limousine là một từ đến từ một thị xã của Pháp mang tên Limousin. Ban đầu limousine không phải là tên một loại xe, mà là một thứ quần áo. Dòng họ Shepherd tại Limousin tạo ra một loại áo mưa có mũ và gọi chúng là limousine. Sau này, những người làm xe ngựa tại Paris khởi đầu gọi những xe ngựa có khoảng trống kín với cái tên limousine, và những hành khách phong phú hay sử dụng loại xe ngựa này .

Các đơn vị sản xuất limousine

Gần như không có khái niệm đúng mực về limo ( limousine ), nhiều công ty xe hơi cũng đã bắt tay vào việc sản xuất loại xe này. Những chiếc xe đắt tiền tiên phong thuộc về những hãng LeBaron, Fleetwood, Willoughby, Derham and Fisher. Những chiếc Cadillac cũng đã từng được dùng làm limousine. Thực ra nếu bạn có đủ tiền để mua 1 chiếc xe hạng sang và thuê tài xế riêng, đó cũng hoàn toàn có thể coi là một chiếc limousine .

Bentley đã từng sản xuất ra 20 chiếc limousine Arnage, và đây là một trong những chiếc limo hiếm nhất trên quốc tế. Với những người mua của Arnage, Bentley được cho phép họ được chỉnh sửa một cách không số lượng giới hạn những cụ thể trên xe, từ sắc tố cho tới vỏ ngoài hoặc nội thất bên trong xe, những ngăn để rượu và những thiết bị điện tử trên xe. Thông thường thì hầu hết những hãng xe khác gần như không được cho phép những chỉnh sửa cá thể như trên, nhưng Bentley đã tạo ra một ngoại lệ với dòng xe Arnage .

Chiếc limo Arnage của Bentley .

Dần dần limo trở nên nổi tiếng, cùng với đó là trào lưu thuê xe và tài xế riêng để khách hàng có thể thư giãn ở phía sau. Các dịch vụ limousine đang thịnh hành tại New York, nơi người ta đã nhìn thấy trước nhu cầu đi lại hạng sang của nhiều người. Vào đầu thập niên 1920, các doanh nhân bắt đầu lập ra các hãng xe limousine, và một vài vẫn tồn tại cho tới ngày nay.

Lincoln Town Car là chiếc limo được lựa chọn thông dụng. Chúng nổi tiếng bởi nội thất bên trong bên trong và độ êm ái khi lái xe, loại xe này liên tục được sử dụng trong việc sản xuất limousine. Các hãng chuyên chế limousine cũng hay chọn Lincoln Town Car để chế thành những chiếc limousine dài .

Nhiều hãng sản xuất limousine cũng sử dụng những loại xe khác như Cadillac hay Mercedes-Benz. Những hãng này nổi tiếng với độ tiện lợi và phong thái đặc trưng của chúng. Trong nhiều năm, Cadillac là hãng xe nội của Mỹ duy nhất sản xuất limousine, ngay cả thời kỳ Đại Suy Thoái hay Chiến tranh quốc tế thứ 2 có tác động ảnh hưởng rất lớn tới ngành công nghiệp limousine thì Cadillac cũng vẫn sống sót trên thị trường .

Nhiều công ty sản xuất limousine sử dụng những loại xe cổ xưa, ví dụ như những chiếc Rolls-Royce đắt tiền đang chạy trên khắp những thành phố lớn của Mỹ. Rolls-Royce đã cho ra những dòng xe với những cái tên khá huyền bí như Silver Cloud, Phantom và Wraith. Vài trong số mẫu xe này không có tấm chắn giữa khoang lái và khoang sau của xe, cũng giống như những loại xe ngựa thời xưa .

Rolls-Royce cũng được dùng như một chiếc xe limo .

Đa số mọi người đều nghĩ tới những chiếc xe dài với nội thất bên trong đắt tiền khi nhắc tới limo. Tận dụng quan điểm đó, nhiều hãng xe đã chế những chiếc xe từ Lincol Navigator SUV, Mini Cooper hay Lamborghini thành những chiếc limo dài để Giao hàng cho những người mua giàu sang và những ngôi sao 5 cánh .

” Chế ” xe limo

Hãng Armbruster đã tạo ra chiếc limousine thân dài tiên phong vào năm 1928. Trong đó khu vực ngồi của khách rất thoáng đãng và hoàn toàn có thể ship hàng nhiều người cùng một lúc. Armbruster và một vài hãng khác tự tay sản xuất những chiếc xe này chứ không chế xe như những hãng khác, bởi một chiếc limo tự sản xuất khi nào cũng chứa được nhiều người hơn là một chiếc limo chế lại từ những chiếc xe khác .

Sau này, Armbruster nhập vào một công ty mang tên Stageway Coaches và ngừng việc tự sản xuất xe. Hãng này khởi đầu chế Cadillac và những loại xe Lincoln thành những chiếc limo dài, đa phần Giao hàng những đám tang. Sau đó limo dài dần nổi tiếng và những hãng xe khác thi nhau nhảy vào thị trường này, họ chế đủ loại xe từ cổ xưa, thể thao cho tới SUV thành những chiếc limo .

Một chiếc limo chế từ Lamborghini .

Có nhiều quá trình chế xe khác nhau tùy theo từng hãng, nhưng hầu hết chúng được chia thành những quy trình tiến độ sau. Đầu tiên là lột hàng loạt nội thất bên trong của xe, bảo vệ xe bằng giấy chống nhiệt. Tiếp theo những thợ máy đặt xe lên một bộ trục nằm ngang để giữa xe nằm thẳng trên không. Sau đó họ cắt chiếc xe làm đôi, đây là quy trình quan trọng nhất trong việc chế xe limo. Một vài thợ máy sử dụng máy cắt laser nhằm mục đích bảo vệ sự đúng chuẩn trong những nhát cắt, tuy nhiên cũng có nhiều người tự cắt bằng tay. Phần thân sau được kéo ra về phía cuối bộ trục .

Sau đó họ hàn những chi tiết cụ thể giữa phần trước và phần sau với những miếng ghép khác để tăng độ dài xe. Giai đoạn này phải hàn làm thế nào cho những mối hàn không được cong hay méo, bất kỳ một lỗi nào sẽ dẫn đến hậu quả là xe trở nên không bảo đảm an toàn hoặc thậm chí còn không lái được. Sau đó họ lê dài những cụ thể của xe như dây nối thiết bị điện tử, trục lái .

Sau khi những thợ máy hoàn tất việc hàn và lê dài trục lái, những cánh cửa mới và sàn sẽ được gắn vào xe. Họ còn phải kiểm tra lại phanh, mạng lưới hệ thống treo, mạng lưới hệ thống lái, bởi tăng khối lượng xe sẽ dẫn tới việc điều khiển và tinh chỉnh khó khăn vất vả hơn. Tiếp theo nội thất bên trong mới sẽ được đặt trong xe và hàng loạt chiếc xe sẽ được chuyển đi sơn lại .

Một hãng xe tại Mexico chế lại đầu máy bay Boeing thành limo .

Sự xa hoa bên trong limousine

Đa phần những hãng xe limousine đều hiểu rằng việc tăng gấp đôi độ dài xe là số lượng giới hạn sau cuối, và vượt quá số lượng giới hạn này sẽ khiến chúng không hề vượt qua được bài kiểm tra tiêu chuẩn bảo đảm an toàn về xe hơi của Mỹ ( Federal Motor Vehicle Safety Standards ( FMVSS ) ). Vì vậy lựa chọn cạnh tranh đối đầu duy nhất của những hãng xe chính là trang bị cho chúng nội thất bên trong càng đẹp, càng xa hoa càng tốt. Thông thường mỗi chiếc limousine đều có một quầy bar và những ngăn để đồ uống với khá nhiều rượu. Một vài quầy bar còn dùng những loại cốc thủy tinh đắt tiền, những đường viền trang trí bằng đèn neon v.v …

Một điều đáng quan tâm nữa của nội thất bên trong limousine là mạng lưới hệ thống vui chơi. Có những loại limousine được trang bị TV màn hình hiển thị plasma, đầu DVD, mạng lưới hệ thống âm thanh hạng sang, radio vệ tinh và máy chơi game. Thậm chí có những hãng còn biến xe bus thành limo, những chiếc xe này còn có sàn nhảy và mạng lưới hệ thống karaoke .

Ông trùm PlayBoy Hugh Hefner chụp ảnh với những cô gái trong một chiếc limo .

Một số chi tiết khác mà các hãng limousine quan tâm là trần xe bằng gương hoặc có đèn trần. Một vài chiếc limo có rất nhiều đèn sáng nhấp nháy và đèn neon, ghế được bọc bằng da hoặc các chất liệu đắt tiền. Những chiếc limousine của Bentley có các ngăn đựng rượu làm thủ công, nội thất gỗ và hệ thống liên lạc đắt tiền cho phép khách hàng có thể liên lạc với văn phòng làm việc của họ ngay trên xe.

Nhiều chiếc limousine còn có bộ liên lạc được cho phép người mua chuyện trò với tài xế mà không bị mất sự riêng tư. Thường thì, khoang lái và khoang dành cho hành khách trên mỗi chiếc limo được cách biệt hẳn với nhau bằng một tấm chắn để bảo vệ sự riêng tư cho hành khách trên xe và đôi lúc, là giữ sự tập trung chuyên sâu cho người lái. Đa phần những chiếc xe này được trang bị cả điện thoại cảm ứng .

Những thông tin tương quan đến limo

Bạn sẽ phải giật mình khi biết rằng một công ty sản xuất limo phải có giấy phép đặc biệt quan trọng, và họ phải trả thêm một khoản tiền gọi là “ thuế tiêu tốn xăng ”. Mục đích của thuế này nhằm mục đích khuyến nghị dòng loại sản phẩm xe limousine, vốn rất hao xăng. Những thông tin dưới đây sẽ cho tất cả chúng ta biết thêm đôi điều xung quanh những chiếc xe này :

Bằng lái

Không có một tiêu chuẩn bằng lái nhất định bởi mỗi bang lại có một tiêu chuẩn bằng lái riêng. Có bang thì bắt tài xế phải vượt qua một bài thử nghiệm nhất định, bang khác lại chỉ cần điền tên và thông tin vào trong một bản khai báo. Hoặc nhiều bang chỉ yên cầu tài xế có bằng lái xe thường cũng được phép lái limo, còn có bang thì đòi tài xế phải ĐK bằng lái xe thương mại ( commercial license ) nếu như chiếc limo đó chở nhiều người cùng một lúc .

An toàn

Limo cũng phải phân phối được những tiêu chuẩn bảo đảm an toàn như xe thường thì. Trên kim chỉ nan, toàn bộ những xưởng chế xe cần phải chạy những thử nghiệm 1 loạt những bài kiểm tra gồm có : bài kiểm tra va đập để bảo vệ tính bảo đảm an toàn cho tài xế và hành khách. nhà nước tiếp tục kiểm tra mức độ bảo đảm an toàn của xe cộ và nhu yếu những vật chứng của những hãng sản xuất xe limousine chứng tỏ rằng xe của họ đã vượt qua những bài thử nghiệm .

Tiêu hao nguyên vật liệu

Limousine tiêu tốn rất nhiều nguyên vật liệu, tùy theo từng loại xe ( một chiếc limo Lincoln của hãng này lại có mức tiêu tốn nhiêu liệu khác xa so với một chiếc limo Lincoln mà hãng khác sản xuất ). Các hãng limo phải trả “ thuế tiêu tốn xăng ” cho mỗi một chiếc xe. Đây cũng là một khoản bù trừ cho lượng khí thải ô nhiễm mà chiếc limousine đó tạo ra .

Giá thành

Limousine có nhiều mức giá khác nhau. Một chiếc Arnage hoàn toàn có thể lên đến 300.000 USD, trong khi một chiếc Lincoln lại có mức giá dưới 30.000 USD. Giá thành của việc chế một chiếc xe limousine còn nhờ vào vào xe gốc, độ dài mà người mua mong ước và nội thất bên trong bên trong .

Thương Mại Dịch Vụ và nơi phân phối

Có hàng trăm công ty sản xuất và cho thuê limousine tại nước Mỹ được cho phép người mua thuê và phân phối tài xế riêng. Và cũng có hàng trăm tổ chức triển khai riêng biệt tự thuê tài xế riêng dành cho những người giàu sang. Trước khi thuê hoặc mua xe limo, người mua thường điều tra và nghiên cứu về công ty và liệu chiếc xe đó đã vượt qua được những thử nghiệm bảo đảm an toàn hay không, và tiến trình lấy bằng lái của tài xế cũng khá quan trọng .

HowStuffWorksTham khảo

Source: https://topvantai.com
Category: Xe limousine