Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ việt nam kiểm tra xe quá tải tại Ninh Bình đêm qua ( 5/12 )

21h15, tổ công tác có mặt trên QL1 tỉnh Ninh Bình. Lúc này, trên đường xe container, xe tải cũng đã bắt đầu chạy.

10 phút sau, tại Km269 địa phận phương Ninh Phong, TP Ninh Bình, phát hiện chiếc xe chở clinker xi-măng cơi nới thùng, chở hàng có ngọn BKS 35H – 007.85 kéo theo rơ móoc BKS : 35R – 016.55 chạy hướng TP Ninh Bình – TP. Hà Nội có tín hiệu chở quá tải, tổ công tác làm việc đã nhu yếu lái xe dừng lại để kiểm tra .

Bất chấp nỗ lực của lực lượng tính năng, người này đã không chấp hành và đóng cửa xe rời đi đồng thời liên tục gọi điện thoại cảm ứng cầu cứu .
Sau gần 2 giờ đồng hồ đeo tay, bằng nhiều giải pháp nhiệm vụ tài xế mới chấp hành nhu yếu thao tác với lực lượng tính năng .
Tuy nhiên, ngoài căn cước công dân, lái xe này không xuất trình được bất kể sách vở nào. Nguyên nhân, theo lái xe này hàng loạt sách vở do vi phạm chở quá tải trọng trước đó .

Sau nhiều giờ lái xe mới hợp tác cùng lực lượng chức năng đưa xe lên bàn cân để kiểm tra tải trọng

Kiểm tra tài liệu trên mạng lưới hệ thống của Cục Đăng kiểm Nước Ta cho thấy, chủ phương tiện đi lại là Công ty CP Dịch Vụ Thương Mại vận tải đường bộ An Phú Minh có địa chỉ tại Cụm Công nghiệp Mai Sơn, Mai Sơn, Yên Mô, Ninh Bình .
Đáng chú ý quan tâm chiếc đoàn kiểm tra phát hiện chủ xe đã biến hóa thùng xe to hơn so với thùng nguyên bản của xe. Lái xe tên Vũ Văn Lâm trú tại Quan Sơn, TP Tam Điệp, Ninh Bình .
Sau thời hơn 2 giờ tuyên truyền, hoạt động, lái xe đã chấp hành đưa xe lên bàn cân lưu động để kiểm tra tải trọng. Qua kiểm tra, chiếc xe này chở quá tải 120 %. Với những lỗi này, tối thiểu xe trên sẽ phải chịu mức phạt thấp nhất là 30 triệu và cao nhất hoàn toàn có thể lên tới hơn 100 triệu đồng .
Ghi nhận của PV Báo Giao thông, sau hơn 4 giờ, lực lượng công dụng chỉ giải quyết và xử lý được 1 chiếc xe vi phạm quá tải. Điều này cho thấy, nếu chỉ dựa vào sức người sẽ khó giải quyết và xử lý triệt để xe quá tải đang có tín hiệu tái diễn trở lại sau thời hạn duy trì mức khoảng chừng 10 % .

Lái xe ký biên bản vi phạm
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ việt nam cho hay, thực thi sự chỉ huy của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ việt nam sẽ mở cao điểm giải quyết và xử lý xe quá tải vào dịp cuối năm và đầu năm 2022 bằng trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và những thiết bị cân kiểm tra tải trọng xe .
Theo ông Thắng, Tổng cục Đường bộ việt nam sẽ tăng cường kiểm tra, giải quyết và xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện đi lại, kích cỡ thùng xe, đặc biệt quan trọng là việc trấn áp tải trọng xe ngay tại những đầu nguồn hàng và giải quyết và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm .

“Về lâu dài, để kiểm soát tải trọng xe bền vững, Tổng cục đã trình Bộ GTVT đề án kiểm soát tải trọng xe bằng hệ thống cân tự động trên toàn quốc. Khi hệ thống này hoạt động sẽ xử “phạt nguội” vi phạm chở qúa tải, giảm lực lượng kiểm tra trên đường và minh bạch trong xử lý vi phạm”, ông Thắng cho hay.

Video chủ xe xin bỏ qua vi phạm:

Source: https://topvantai.com
Category: Top 10 vận tải