Với năng lực tiếp đón tàu mẹ ngày càng lớn, cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu giữ được đà tăng mạnh hàng container, kể cả trong mùa dịch .

Đón nhiều tàu mẹ "khủng", hàng container qua cảng biển vũng tàu tăng mạnh

Bất chấp tác động ảnh hưởng của dịch Covid-19, hàng container qua cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu vẫn giữ được nhịp tăng trưởng ấn tượng – Ảnh minh họa

Đại diện Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu cho biết, theo thống kê, 3 tháng đầu năm 2021, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu ước đạt hơn 25 triệu tấn. Trong đó, hàng container xuất nhập khẩu tăng mạnh, đạt gần 887.000 TEUs, tăng tới 28% so với cùng kỳ năm 2020.

Theo đại diện thay mặt Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, nguyên do hàng container qua cảng biển khu vực này tăng mạnh trong toàn cảnh dịch Covid-19 vẫn ảnh hưởng tác động xấu đi vào thị trường vận tải đường bộ bằng đường thủy là do kích cỡ tàu mẹ đến Vũng Tàu, đặc biệt quan trọng là cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải ngày càng lớn, lượng hàng chở được nhiều hơn .

“ Trong tháng 1/2021, Cái Mép – Thị Vải có thêm bến cảng Gemalink đi vào hoạt động giải trí nên sản phẩm & hàng hóa container tăng lên, giúp tổng sản lượng hàng container qua Bà Rịa – Vũng Tàu giữ được đà tăng trưởng tốt ”, vị này nói .

Tìm hiểu của PV, nếu giai đoạn đầu hình thành, cỡ tàu container tiếp nhận tại Cái Mép – Thị Vải chỉ khoảng 80.000 DWT thì thời điểm hiện tại, một số bến cảng đã tiếp nhận hàng tuần tuyến dịch vụ đi bờ Tây Mỹ với tàu container đạt từ 160.000 – 214.000 DWT.

Đại diện Thương Hội Cảng biển Nước Ta cho rằng để liên tục nâng cao hiệu suất cao khai thác cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu, đặc biệt quan trọng là cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, những cấp công dụng cần sớm bắt tay vào triển khai chỉ huy của Thủ tướng nhà nước tại buổi thao tác với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu mới gần đây .
“ Cụ thể, cần ưu tiên nạo vét đoạn luồng từ phao số 0 đến khu bến container Cái Mép đạt đến độ sâu – 15,5 m ( hiện tại là – 14 m ) ; Sớm góp vốn đầu tư cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, triển khai xong thiết kế xây dựng cầu Phước An tạo thuận tiện cho luân chuyển sản phẩm & hàng hóa từ ĐBSCL, Đông Nam Bộ đến Cái Mép – Thị Vải .
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng cần sớm điều tra và nghiên cứu, phát hành chính sách thôi thúc, sớm hình thành TT logistics Cái Mép Hạ và mạng lưới hệ thống cảng cạn, kho bãi vệ tinh triển khai hoạt động giải trí thu gom, thông quan và giải quyết và xử lý sản phẩm & hàng hóa, tương hỗ cho khu vực Cái Mép – Thị Vải ”, đại diện thay mặt Thương Hội Cảng biển nói .

Link xoilac 1 anstad.com, Link xoilac 2 sosmap.net, Link xoilac 3 cultureandyouth.org, Link xoilac 4 xoilac1.site, Link xoilac 5 phongkhamago.com, Link xoilac 6 myphamtocso1.com, Link xoilac 7 greenparkhadong.com