Cụ thể, khoảng 21h đêm qua (21/7), xe ô tô đầu kéo BKS 15C-135.33, kéo theo sơmi rơmoóc BKS 15R-067.88 do tài xế Đoàn Văn Ba (trú tại huyện An Dương, TP. Hải Phòng) điều khiển chở sắt thép đi theo hướng từ tỉnh Lạng Sơn đến Cao Bằng.

Hiện trường vụ tai nạn thương tâm. Ảnh BQM .
Đến Km 34 + 200, QL34B, thuộc địa phận đèo Khau Múc, khi xe đang xuống đèo, xe gặp sự cố nên lái xe đã tinh chỉnh và điều khiển đi vào đường cứu nạn để hạn chế vận tốc và dừng lại .

Tuy nhiên, chiếc xe vẫn lao vượt qua phần đường cứu nạn, phần đầu lao xuống taluy, phần sơmi rơmoóc bị kẹt phía trên cao. Hậu quả, phần đầu xe bốc cháy, lái xe bị mắc kẹt trong cabin, tử vong thương tâm.

Nhận được tin báo, Công an huyện Thạch An và những lực lượng công dụng đã đến hiện trường dập tắt đám cháy, đưa thi thể nạn nhân ra khỏi xe, đồng thời triển khai phân luồng, bảo vệ giao thông vận tải được thông suốt .

Cận cảnh đường cứu nạn trên QL34B. Ảnh : BQM

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Lã Hoài Nam, Giám đốc Sở GTVT, Phó trưởng ban ATGT tỉnh Cao Bằng cho biết, đèo Khau Múc là điểm đen TNGT nhức nhối trên địa bàn tỉnh Cao Bằng.

Do đèo quá dài, lại dốc cao, hầu hết năm nào tại đây cũng xảy ra những vụ TNGT nghiêm trọng .
Trước trong thực tiễn này, Sở GTVT đã tham mưu Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Cao Bằng phát hành quyết định hành động chủ trương góp vốn đầu tư tuyến tránh đèo Khau Múc dài 15 km, liên kết QL34B với đường cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh trong những năm tới .
Hiện, cơ quan chức năng đang tìm hiểu, làm rõ vấn đề .

Source: https://topvantai.com
Category: Top 10 vận tải